酷尼的海陸雜燴

大約三月底時，牽著我們家foucs mk2.5去仁福保養的時候，

之前一位業務朋友告訴我"公司最近又有新的體驗活動喔"

老可畢竟是老了，連噴油嘴油環橡皮都老化乾裂了，

引擎一發動汽油就會滲出，汽油味讓人不適是一回事，

老可清潔冷氣系統 看圖說故事
首先拆下手套箱


可以看到鼓風機與蒸發器總成
 

把鼓風機總成下面三顆螺絲拆除 可取下鼓風機馬達及風扇
說起來簡單 其實最裡面紅圈圈那顆超難拆
要採取頭下腳上的姿勢


卸除鼓風機馬達


髒兮兮 居然有樹葉


冷氣清潔劑出動


探頭對準風箱仁噴喔噴


靜待15分鐘 頑垢out
趁此時間清理鼓風機
本來想用水洗 想想下面有馬達 還是用風槍好了


手套箱既然拆了 也洗一洗吧


據說進氣口這裡原本有濾網 不過完全沒看到殘骸


算了 拿家用冷氣濾網加減裝


先黏雙面膠


裁剪適當大小貼上


裝回鼓風機


裝回手套箱


發動引擎出門繞幾圈 讓清潔劑跟髒汙隨冷卻水排出
發動時就可以感覺到 冷房時間變快了
而且冷度也提升了
更重要的是 酸臭發霉的異味大大減少
還有淡淡檸檬香(清潔劑的味道 你開心也可以用薰衣草的)
過幾天以後檸檬香會消失 剩下一點點像肥皂的味道

當然這樣清風箱仁 不可能乾淨到哪裡去
清風箱仁最乾淨的方法 一定要整支拆下來洗
不過拆風箱仁會動到冷媒系統 這又是另一個世界了
可能就等整理冷氣系統時後再說了

如果不拆手套箱 從蒸發器下方的排水孔灌清潔劑
應該也可以收到清潔的效果

有些做法是從前檔下外氣進風口灌清潔劑
我比較擔心這樣的做法會讓鼓風機馬達進清潔劑掛點

分享給大家 祝有個涼夏

傷勢

從老可撞山壁 到修好回來  
也過了大概快個把月吧
(其實大部分的時間都在找料 實際進場時間不到一個禮拜)
繼續再戰十年吧

開銷明細給大家參考一下

殺肉品部分

大燈 250
角燈 100
保桿總成 800
葉子板 500
碟盤 200
廢氣筒 200

新品部分
三角台 750
三腳台和尚頭 350
三角台軸套 180

工資 10000
四輪定位 1200

朋友看後面掉漆鏽的很嚴重
建議打磨一下噴個漆 算1000

共 15530

找了半天找到的葉子板 裝上去發現顏色好像不一樣
算了 反正差不多都是綠的


噴一噴還挺像樣的 多少可以延遲生鏽吧


朋友的....算車廠嗎？ 其實只是家裡旁邊搭個鐵皮的小工坊


鄉下地方將就著囉
話說這位朋友不只會修汽機車 還會種田修冷氣 滿多才多藝的

總之 歡迎回家

最近真的是中邪
一下太座開車被阿伯巴庫撞

 距離老可受傷  時間咻一下也三個禮拜過去了

早上下雨 山上天雨路滑
小佳一個不小心速度有點快就噴去A護欄了
好在人安好沒事

檢查一下大致受損狀況
共鳴箱 大燈 角燈 小燈 前保 左前葉子板 內龜板都得換了
連內鐵也歪了 不知道要不要換

底盤部分 三角台輕微擦傷 其他看起來無恙
輪框變型 車胎破了 定位也有點跑了
不過沒有漏油 換了備胎還能勉強回家

打通電話給放假不知去哪玩的技師朋友
他說聽起來10K應該跑不掉 不過還要撐高看一下
看底盤有沒有其他受損 要不要上八卦台
建議我要修的話 去找些殺肉件 
幫我裝一裝皮拉一拉 收個工錢比較不會那麼貴

他是覺得殘值這麼低的老車沒有修的價值
如果我對這台老車這麼有感情
把4A-FE落下來放客廳當裝飾吧 

話說老可年初我才換了原廠新品分電盤 新品方向機跟發電機
想說就給家裡當買菜車 女王上下班代步
看還能不能再跑10萬KM 真是人算不如天算啊

現在就幾條路

一、修
1.攬趴爹落 直接進廠叫料
2.有空去逛殺肉廠 備好料再進廠 在這之前每天早起一小時接送女王上下班

二、報廢
1.整車報廢
2.把有價值的東西拆下再報廢

三、(如果報廢)換車與否
1.不買了 每天早起一小時接送女王上下班
2.攬趴爹落 弄台200K內的代步車
3.攬趴爹爆 敗新車

目前傾向先在附近殺肉場找料件
如果找不到 下禮拜只好殺去高雄找吧

一直以來就對柴佛turbo lag的毛病很感冒
山道上出彎加速要過大概半秒才會醒

禮拜天特地一大早去197做實驗

輪胎快漲價了  只好讓30000KM的舊胎先提早下課了

這是我們家的阿卡！

    酷尼的上下班通勤車--光陽豪爽150，1995年的老車，現在已經看起來破破舊舊的了，不過可別小看它，當年酷尼讀書的時候，它可是酷尼的愛駒呢！騎過墾丁、也到過台東(雖然屁股都快裂開了)，更曾經創下中橫跟南橫的輝煌紀錄。除了跑長途沒問題以外，大輪胎的越野性能也很棒，一般吉普車可以走的溪床也難不倒它，更是酷尼在山林中穿梭的利器。