酷尼的海陸雜燴

     這一次的京都行我相信了日本氣象局的賞櫻情報，選擇了提早一週出發，沒想到三月中寒流卻突然侵襲日本，造成櫻花綻放的時間又延後了(氣象局人員甚至為此上電視跟全國人民道歉，這在台灣似乎不可能發生，不過由此可見櫻花對於日本人的重要性)，這就該說是命運吧。

由林道俯瞰下方的田園

     前天去高雄，在十全二路看到一家裝潢挺活潑的店「起司洋廚」，剛好肚子也餓了就順道進去嚐嚐看。

今天看到公視有個論壇節目，討論蘇花高建與不建，

邀請各路人馬前來「對話」，有官員、教授、環保團體等等，

     今天學校戶外教學，帶孩子們去新竹北埔的綠世界，綠世界生態園區裡面蒐集不少鳥類，也有蝴蝶園區跟珍奇植物區，看得出來園方非常用心在規劃及維護園區。整體來說，是個很不錯的地方，適合在裡面慢慢走，欣賞園區裡所蒐羅的各式生物。

     日本的鐵路網一開始本來讓我傷透了腦筋，打開近畿地區的密密麻麻鐵道網圖，看了就讓人頭痛，各式顏色的路線不但有JR國鐵、私鐵還有地鐵，而且JR有JR的車種(新幹線、特急、快速等等)，每一種私鐵有各自的車種(特急、準急等等)，這些車種有的名字一樣，性質卻不一樣，像私鐵的特急跟JR的特急就不太一樣，出發前確實讓我有點緊張。

     大阪城建於西元 1583年，由豐臣秀吉所建造，後來秀吉過世以後秀賴繼承將軍，然而在德川家康攻打時，大阪城就被燒毀了，西元1665時，天守閣又遭受雷擊，1868年、鳥羽伏見之戰時又幾乎備戰亂中的縱火給燒光了。所以現在的大阪城都是明治時代時所復建的，也就是說其實是棟不滿一百年的建築物，內部的陳設是現代化的，甚至還有電梯，外觀雖然是舊式城堡，但塗裝都還很新，或許是有了這層體認，站在這座熱鬧的新「古蹟」(或許已經稱不上古蹟了，只能稱為名勝吧！)前，少了點發思古幽情，倒是從大阪城外眺望整個大阪市，還挺有一番趣味。