酷尼的海陸雜燴

大約三月底時，牽著我們家foucs mk2.5去仁福保養的時候，
之前一位業務朋友告訴我"公司最近又有新的體驗活動喔"
其實以前就參加過fiesta的試乘活動了，有新玩具可以免費借來玩，
當然不要錯過啊，反正一個月時間總應該有機會試試，

老可畢竟是老了，連噴油嘴油環橡皮都老化乾裂了，
引擎一發動汽油就會滲出，汽油味讓人不適是一回事，
更怕的是萬一汽油燃燒起來火燒車就不好玩了。
所以就換吧！老可的油軌不難拆，保養簡單一向是老可的強項。

老可清潔冷氣系統 看圖說故事
首先拆下手套箱


可以看到鼓風機與蒸發器總成
 

把鼓風機總成下面三顆螺絲拆除 可取下鼓風機馬達及風扇
說起來簡單 其實最裡面紅圈圈那顆超難拆
要採取頭下腳上的姿勢


卸除鼓風機馬達


髒兮兮 居然有樹葉


冷氣清潔劑出動


探頭對準風箱仁噴喔噴


靜待15分鐘 頑垢out
趁此時間清理鼓風機
本來想用水洗 想想下面有馬達 還是用風槍好了


手套箱既然拆了 也洗一洗吧


據說進氣口這裡原本有濾網 不過完全沒看到殘骸


算了 拿家用冷氣濾網加減裝


先黏雙面膠


裁剪適當大小貼上


裝回鼓風機


裝回手套箱


發動引擎出門繞幾圈 讓清潔劑跟髒汙隨冷卻水排出
發動時就可以感覺到 冷房時間變快了
而且冷度也提升了
更重要的是 酸臭發霉的異味大大減少
還有淡淡檸檬香(清潔劑的味道 你開心也可以用薰衣草的)
過幾天以後檸檬香會消失 剩下一點點像肥皂的味道

當然這樣清風箱仁 不可能乾淨到哪裡去
清風箱仁最乾淨的方法 一定要整支拆下來洗
不過拆風箱仁會動到冷媒系統 這又是另一個世界了
可能就等整理冷氣系統時後再說了

如果不拆手套箱 從蒸發器下方的排水孔灌清潔劑
應該也可以收到清潔的效果

有些做法是從前檔下外氣進風口灌清潔劑
我比較擔心這樣的做法會讓鼓風機馬達進清潔劑掛點

分享給大家 祝有個涼夏

傷勢
葉子板凹陷  所幸漆無損
1.警方部分
當天報案時  原始檔就交給警方了
後來這個影片剪好了以後  也交給警方
處理的警察態度很不錯  隔天就去貴族世家調監視器
很可惜的  角度問題並沒有拍到
但是行車記錄器的肇事者臉還蠻清楚的
警察說  應該不難抓
也只好祈禱囉
2.保險部分
保險員看了影片  表示可以用丙式出險
但是如果抓不到人  最後還是會算一次出險記錄
"我考慮看看吧  畢竟一個凹就出一次險  太不划算了"
"不然如果警方那邊有消息  再出險  就不會算記錄了"專員回答

從老可撞山壁 到修好回來  
也過了大概快個把月吧
(其實大部分的時間都在找料 實際進場時間不到一個禮拜)
繼續再戰十年吧

開銷明細給大家參考一下

殺肉品部分

大燈 250
角燈 100
保桿總成 800
葉子板 500
碟盤 200
廢氣筒 200

新品部分
三角台 750
三腳台和尚頭 350
三角台軸套 180

工資 10000
四輪定位 1200

朋友看後面掉漆鏽的很嚴重
建議打磨一下噴個漆 算1000

共 15530

找了半天找到的葉子板 裝上去發現顏色好像不一樣
算了 反正差不多都是綠的


噴一噴還挺像樣的 多少可以延遲生鏽吧


朋友的....算車廠嗎？ 其實只是家裡旁邊搭個鐵皮的小工坊


鄉下地方將就著囉
話說這位朋友不只會修汽機車 還會種田修冷氣 滿多才多藝的

總之 歡迎回家

最近真的是中邪
一下太座開車被阿伯巴庫撞
後來太座又自己撞牆
連我自己去出個貴族世家吃個牛排慰勞自己
停在停車場停得好好的也有人要撞我
最邪門的是  買小佛一年半
被人撞過四次  全是三菱的車
第一次  被colt+撞屁股
第二次  在大潤發停車廠被space gear回到  對方落跑
第三次  被freeca阿伯倒車撞
這一次  被freeca(應該是媽媽)倒車撞葉子版
以後一定要躲三菱的車遠一點
-------------------------以上純為不重要發洩--------------------------

 
 距離老可受傷  時間咻一下也三個禮拜過去了
鈑得差不多了  就只差料件了
當然這種老車  用新品是不可能  殺肉的就好了
不過東部地方  殺肉品真有夠難找的
根據回收廠老闆說  東部的流通量低 人少
所以報廢車輛大多都是送到西部去殺
趁著禮拜六  來一趟高雄殺肉之旅吧
雖然一開始就已經從這篇文章作功課
http://car2tw.pixnet.net/blog/post/29205008
不過實際打電話  才發現裡面的回收商名單很多不是沒有在做
畢竟殺肉這途需要人力技術  分類更細  比單純回收"稿綱"多了
不然就是根本就連絡不到  只好自力更生靠記憶力了
根據我自己的印象  高雄的殺肉廠大多集中在
國道十號  水管路一帶  或者大坪頂附近
其實  還不難找  問題是要從裡面找到自己想要的要花時間

早上下雨 山上天雨路滑
小佳一個不小心速度有點快就噴去A護欄了
好在人安好沒事



檢查一下大致受損狀況
共鳴箱 大燈 角燈 小燈 前保 左前葉子板 內龜板都得換了
連內鐵也歪了 不知道要不要換

底盤部分 三角台輕微擦傷 其他看起來無恙
輪框變型 車胎破了 定位也有點跑了
不過沒有漏油 換了備胎還能勉強回家

打通電話給放假不知去哪玩的技師朋友
他說聽起來10K應該跑不掉 不過還要撐高看一下
看底盤有沒有其他受損 要不要上八卦台
建議我要修的話 去找些殺肉件 
幫我裝一裝皮拉一拉 收個工錢比較不會那麼貴

他是覺得殘值這麼低的老車沒有修的價值
如果我對這台老車這麼有感情
把4A-FE落下來放客廳當裝飾吧 

話說老可年初我才換了原廠新品分電盤 新品方向機跟發電機
想說就給家裡當買菜車 女王上下班代步
看還能不能再跑10萬KM 真是人算不如天算啊

現在就幾條路

一、修
1.攬趴爹落 直接進廠叫料
2.有空去逛殺肉廠 備好料再進廠 在這之前每天早起一小時接送女王上下班

二、報廢
1.整車報廢
2.把有價值的東西拆下再報廢

三、(如果報廢)換車與否
1.不買了 每天早起一小時接送女王上下班
2.攬趴爹落 弄台200K內的代步車
3.攬趴爹爆 敗新車

目前傾向先在附近殺肉場找料件
如果找不到 下禮拜只好殺去高雄找吧

或者 有人有要報廢的老可 也可以跟我說一聲 感恩

家裡的老可真的老了  引擎室裡到處在滲油
牽去換墊片油封又覺得太大條
於是先去五金行買一罐這個擋著用
引擎止漏劑 $159
 
可是沒清乾淨  也不知道有沒有用
反正早就想說至少也得清一清
黏了一堆沙塵  胎歌又影響散熱
所以又買了一罐
引擎室清潔劑 $129
清洗前  先把分電盤 發電機包好

一直以來就對柴佛turbo lag的毛病很感冒
山道上出彎加速要過大概半秒才會醒
這種無法一鼓作氣的感覺實在不舒服
不過硬管又買不下手
既然束線帶這招花不了什麼錢就加減試試看吧
首先工具先準備好
束線帶兩包200條  尖嘴鉗  剪刀
先施作上半部.
其實也沒啥技巧  就一條一條綁緊
如果硬要說撇步  就是有些地方比較不好綁  
可以先在旁邊先綁起來  但是先不要束緊
全部推到定位後再一次束緊會比較快
右大燈拆掉  比較好施工
全部束完  好像蜈蚣.... 
接下來把蜈蚣斷腳
一般剪刀  很難剪 
換斜口鉗  一樣難剪  
最後出動大型鐵皮剪  終於輕鬆多了
上半部完工  花了一小時
然後把車開到高差處
拆下護板 (下護板是星六角螺絲  家裡沒有  跑去路口機車行借工具)
感謝機車行老闆熱心提供電動起子  省了不少事
一樣  還是繼續束  只是變成躺著束
水箱支架附近的部份比較麻煩  整根拆下可能比較方便
不過我懶  所以手上也因此多兩道傷口 
施工完成  下半部施工時數一個半小時
總計施工時數2.5小時  不包含借還工具的時間
附加戰利品：
1.酸痛的腰(綁上半部要彎腰)
2.酸痛的肩膀(綁下半部)
3.手上好幾處傷口
說實在的  綁到一半手痛得很火大  加上腰酸肩痛實在很想放棄
不過頭洗下去了  也只好把他洗到完
我記得板上好像看過有專門施工只收500的樣子
那實在佛心來的
再叫我做一次  1000我都要考慮
至於成效
剛剛開了一下  最大的不同就是檔煞較為不明顯
這不知道算變好還是變不好？
turbo lag也有改善   但沒有完全消失
縮短多少??說時間也說不準  反正有稍微縮短一些
因為快天黑了  有些地方感覺上沒有綁得很完整
可能要等下次保養時再補了